kaip apskaičiuojamas 1 automobilio didžiausias greitis

kaip apskaičiuojamas 1 automobilio didžiausias greitis

  1. Pasak „Sportbox.az“, remdamasi „GrandPrix247“, 2,2 kilometro linijoje, esančioje greitkelyje Baku, „Bottas“ paspartino iki 378 km / h. Ankstesnis lenktynių rekordas buvo nustatytas Monza 2005, kai McLaren pilotas Juanas Pablo Montoya nuvažiavo automobilį iki 372,6 km / h.
  2. Praėjusiais metais 2015 serijos pilotai Italijos Monza trasoje lenktynių metu sukūrė daugiau nei 360 km / h. Raikkonen, Hemilton, Rikardo
  3. Automobilis „ФХNUMX“ niekada nekoreguoja maksimalaus greičio, nes neįmanoma tiksliai pasakyti jos maksimalaus greičio, jis yra suderintas su maršruto eigos efektyvumu. Kai kuriuose takeliuose automobilis lengvai išsklaidomas 1 km per valandą.
  4. „Honda F1“ komanda toliau bando nustatyti oficialų maksimalų greičio įrašą 400 km / h. Antrasis lenktynės taip pat vyko džiovintame Bonneville druskos ežere Juta (pirmasis bandymas praėjusiais metais buvo susilpnintas dėl nepalankių oro sąlygų).

    Oficiali „Honda“ vairuotojo „Alan van de Merve“ „7 mylios“ linija parodė didžiausią 354,975 km / h greitį ir nustatė oficialų „Formula One 1“ automobilių greitį. Po finišo pilotas skundėsi, kad sukibimas buvo per mažas (druskos pluta turi mažesnį trinties koeficientą nei tradicinė kietojo kelio danga, todėl visi įrašai nustatyti druskingiems ežerams), dėl kurių jis buvo keletą kartų paverstas ir vėl reikėjo pradėti.

    Tačiau rodomas rezultatas nėra „Formula 1“ automobilių viršutinis laikiklis. Praėjusiais metais, atlikus bandymus prieš Italijos Grand Prix Monza grandinėje, McLaren-Mercedes bandomasis Juan-Pablo Montoya (Juan-Pablo Montoya) parodė 372,2 km / h greitį. Taip, ir tas pats Alan van de Merve, praėjusių metų bandymas, sugriautas dėl nepalankių oro sąlygų ežere, išsklaidė Honda Formula 1 automobilį Kalifornijos Mojave oro uosto kilimo ir tūpimo tako vidurkiu (dviem kartus) 415 km / h greičiu. Tačiau tai yra neoficialūs įrašai.

    Šią savaitę parodytas rezultatas yra užregistruotas FIA (International Motorsport Federation) ir USAC (Amerikos autoklubas), be to, „Formula 1“ automobilių įrašai yra oficialus „A2-8“ klasės automobilių rekordas. „Honda“ oficialiai patvirtino, kad bandys nustatyti įrašą „400 km / h“. Dar kito atvykimo data dar nepateikta.

  5. Tik griežtų greičio taisyklių dėka jie vis tiek neperžengė 500 +. Jei pažvelgsite, tada modifikacijos iš metų 1981 buvo iškirptos, atrodo, kad dėl jaguaro lotoso yra saulė. Jie padarė kūną, kaip kovotojas (panašus). Jis stipriai prispaudė mašiną prie kelio, nes net tada atrodė, kad 330 km / h įsibėgėja. Na, tada buvo supjaustyti varikliai, elektronika, 6 ratai, ventiliatorius.
  6. Šiek tiek daugiau 300 km / h.
  7. 2016 metai jau 400 + mph
  8. Maždaug 300 km / h. Pamenu, rekordas buvo Chuano Pablo Montojos „McLaren“ automobilyje - 299 km / h. (rekordas realiose lenktynėse)
    Faktas yra tas, kad automobiliai nėra sukurti maksimaliam greičiui, o greičiausiam rato laikui. Trasoje svarbiausia yra posūkiai ir išlipimas iš jo. Todėl mums reikia ne greičiausių variklių, bet primityvių, tai yra tų, kurie sparčiai populiarėja.
  9. Hmm)) po Need for Speed, maniau, kad lenktyniniai automobiliai nevažiavo greičiau nei 350 km, valandą
  10. 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
  11. Žinau, kad „Mercedes“ yra „Brabus“ raketa, CLS klasė važiuoja greičiau. O jo greitis yra rekordinis tarp 4 durų sedanų - 355!
    Fireballs pagreitėja iki maždaug 330-340.
Įkeliama ...

Добавить комментарий

Ваш siųsti не будет опубликован. Обязательные поля помечены *